磁悬浮轴承含义
   与传统的滚动轴承、滑动轴承以及油膜轴承相比，磁悬浮轴承不存在机械接触，转子可以运行到很高的转速，具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染等优点，特别适用于高速、真空、超净等特殊环境中。磁悬浮事实上只是一种辅助功能，并非是独立的轴承形式，具体应用还得配合其它的轴承形式，例如磁悬浮+滚珠轴承、磁悬浮+含油轴承、磁悬浮+汽化轴承等等。
什么是磁悬浮轴承
   磁悬浮轴承(Magnetic Bearing)是利用磁力作用将转子悬浮于空中，使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁感应线与磁浮线成垂直，轴芯与磁浮线是平行的，所以转子的重量就固定在运转的轨道上，利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑，形成整个转子悬空，在固定运转轨道上。
磁轴承的分类
   按照磁力的提供方式,磁轴承可分为如下三大类：
一、有源磁轴承(Active Magnetic Bearing简称AMB),也称为主动磁轴承,磁场是可控的,通过检测被悬浮转子的位置,由控制系统进行主动控制实现转子悬浮;
二、混合磁轴承(永磁偏置)(Hybrid Magnetic Bearing简称HMB),其机械结构中包含了电磁铁和永磁体或超导体。
三、无源磁轴承（Passive Magnetio Bearing简称PMB),也称为被动磁轴承,以永磁体或超导体实现对转子部分自由度的支承;
   磁轴承利用电磁铁和铁磁材料之间的吸力实现转子的无接触悬浮,如果电磁铁中通过的是恒定励磁电流,则转子属于不稳定系统,微小的扰动就能使转子偏离平衡位置而无法复原,因此必须对磁轴承施加主动控制才能使转子稳定工作。
磁悬浮轴承应用
   主动磁悬浮轴承在国内还没有达到实用的技术，在国外则在一些领域实现了应用，如透平机、膨胀机、压缩机等等。